● Ochrona przed uszkodzeniem przez prąd elektryczny

Łożyska hybrydowe są nieprzewodzące i dlatego nadają się do zastosowań takich jak silniki AC i DC oraz generatory, w których występują prądy elektryczne.

● Większa prędkość

Gęstość elementu tocznego z azotku krzemu jest o 60% mniejsza niż elementu tocznego tej samej wielkości wykonanego ze stali łożyskowej.Niższa waga i bezwładność przekładają się na większą prędkość i lepsze zachowanie podczas szybkich startów i zatrzymań.

● Długa żywotność

Niższe ciepło tarcia wytwarzane w łożyskach hybrydowych, zwłaszcza przy dużych prędkościach, przyczynia się do wydłużenia żywotności łożyska i wydłużonych okresów między wymianami smarowania.

● Wysoka odporność na zużycie

Elementy toczne z azotku krzemu mają wyższy stopień twardości, dzięki czemu łożyska hybrydowe nadają się do trudnych warunków i zanieczyszczonych środowisk.

● Wysoka sztywność łożyska

Dzięki wysokiemu modułowi sprężystości łożyska hybrydowe oferują zwiększoną sztywność łożyska.

● Zmniejszone ryzyko rozmazywania

Nawet w nieodpowiednich warunkach smarowania, takich jak wysokie prędkości i gwałtowne przyspieszenia, lub gdy film hydrodynamiczny jest niewystarczający, ryzyko rozmazywania między azotkiem krzemu a powierzchniami stalowymi jest zmniejszone.

● Zmniejszone ryzyko fałszywych odcisków Brinella

Poddane wibracjom łożyska hybrydowe są znacznie mniej podatne na fałszywe odciski Brinella (powstawanie płytkich zagłębień w bieżniach) pomiędzy powierzchniami azotku krzemu i stali.

● Mniejsza wrażliwość na gradienty temperatury

Elementy toczne z azotku krzemu mają niższy współczynnik rozszerzalności cieplnej, co oznacza, że ​​są bardziej stabilne w zmianach temperatury w łożysku i zapewniają dokładniejszą kontrolę napięcia wstępnego/luzu.