Łożyska kulkowe skośne
-
Łożyska kulkowe skośne
● Jest łożyskiem transformacyjnym łożyska kulkowego zwykłego.
● Ma zalety prostej konstrukcji, wysokiej prędkości granicznej i małego momentu tarcia.
● Może jednocześnie przenosić obciążenia promieniowe i osiowe.
● Może pracować z dużą prędkością.
● Im większy kąt styku, tym większa nośność osiowa.
-
Łożyska kulkowe skośne jednorzędowe
● Może przenosić obciążenie osiowe tylko w jednym kierunku.
● Muszą być instalowane parami.
● Może przenosić obciążenie osiowe tylko w jednym kierunku. -
Łożyska kulkowe skośne dwurzędowe
● Konstrukcja dwurzędowych łożysk kulkowych skośnych jest zasadniczo taka sama jak łożysk kulkowych skośnych jednorzędowych, ale zajmują mniej miejsca w osi.
● Może przenosić obciążenia promieniowe i osiowe działające w dwóch kierunkach, może ograniczać osiowe przemieszczenie wału lub obudowy w dwóch kierunkach, kąt styku wynosi 30 stopni.
● Zapewnia konfigurację łożyska o wysokiej sztywności i może wytrzymać moment wywracający.
● Szeroko stosowany w piaście przedniego koła samochodu.
-
Łożyska kulkowe czteropunktowe
● Łożysko kulkowe czteropunktowe jest rodzajem łożyska typu oddzielonego, można również powiedzieć, że jest zestawem łożyska kulkowego skośnego, które może przenosić dwukierunkowe obciążenie osiowe.
● Z jednorzędowym i dwurzędowym łożyskiem kulkowym skośnym, wysoka prędkość.
● Działa poprawnie tylko wtedy, gdy zostały utworzone dwa punkty styku.
● Generalnie nadaje się do czystego obciążenia osiowego, dużego obciążenia osiowego lub pracy z dużą prędkością.
