Łożyska walcowe
-
Łożysko walcowe
● Wewnętrzna struktura cylindrycznych łożysk wałeczkowych przyjmuje rolkę ułożoną równolegle, a między rolkami jest zainstalowany element ustalający dystans lub blok izolacyjny, co może zapobiegać przechylaniu się rolek lub tarciu między rolkami i skutecznie zapobiegać wzrostowi momentu obrotowego.
● Duża nośność, głównie przy obciążeniu promieniowym.
● Duża nośność promieniowa, odpowiednia do dużych obciążeń i obciążeń udarowych.
● Niski współczynnik tarcia, odpowiedni do dużych prędkości.
-
Łożyska walcowe jednorzędowe
● Łożysko walcowe jednorzędowe tylko siłą promieniową, dobra sztywność, odporność na uderzenia.
● Nadaje się do krótkich wałów ze sztywnymi podporami, wałów z przemieszczeniem osiowym spowodowanym wydłużeniem termicznym oraz akcesoriów maszynowych z odłączanymi łożyskami do montażu i demontażu.
● Stosowany jest głównie do dużego silnika, wrzeciona obrabiarki, przedniego i tylnego wału nośnego silnika, wału nośnego osi pociągu i samochodu osobowego, wału korbowego silnika wysokoprężnego, skrzyni biegów ciągnika samochodowego itp.
-
Łożyska walcowe dwurzędowe
● Ma cylindryczny otwór wewnętrzny i stożkowy otwór wewnętrzny dwie struktury.
● Ma zalety zwartej konstrukcji, dużej sztywności, dużej nośności i małej deformacji po obciążeniu łożyska.
●Może również nieznacznie wyregulować prześwit i uprościć konstrukcję urządzenia pozycjonującego w celu łatwej instalacji i demontażu.
-
Łożyska walcowe czterorzędowe
● Czterorzędowe łożyska walcowe charakteryzują się niskim tarciem i nadają się do dużych prędkości obrotowych.
● Duża nośność, głównie przy obciążeniu promieniowym.
● Stosowany jest głównie w maszynach walcowni, takich jak walcarka na zimno, walcarka na gorąco i walcarka kęsów itp.
● Łożysko ma oddzieloną konstrukcję, pierścień łożyska i elementy korpusu tocznego można wygodnie oddzielić, dlatego czyszczenie, kontrola, instalacja i demontaż łożyska są bardzo wygodne.
