Marka samonastawne łożysko wałeczkowe
Opis produktu
Łożyska baryłkowe mają dwa rzędy wałeczków ze wspólną kulistą bieżnią w pierścieniu zewnętrznym i dwie bieżnie pierścienia wewnętrznego nachylone pod kątem do osi łożyska.Daje im to atrakcyjne połączenie cech konstrukcyjnych, dzięki czemu są niezastąpione w wielu wymagających zastosowaniach.Łożyska baryłkowe są wahliwe i w związku z tym niewrażliwe na niewspółosiowość wału względem oprawy oraz na ugięcie lub wygięcie wału.Łożyska baryłkowe przodują w konstrukcji i mogą, poza dużymi obciążeniami promieniowymi, przenosić duże obciążenia osiowe działające w obu kierunkach.
Zaleta produktu
Rodzaj opisu łożyska
| N Struktura | Zewnętrzny pierścień łożyska typu N nie ma kołnierzy, a dwie strony pierścienia wewnętrznego mają kołnierze. Można dopuścić przemieszczenie wału względem podstawy łożyska w obu kierunkach osiowych. |
| Struktura NJ | Zewnętrzny pierścień łożyska NJ jest wyposażony w klapki po obu stronach, a pierścień wewnętrzny jest wyposażony w klapki po jednej stronie. Może wytrzymać pewne jednokierunkowe obciążenie osiowe. |
| Struktura NU | Łożysko typu NU ma klapki po obu stronach pierścienia zewnętrznego i nie ma klapek na pierścieniu wewnętrznym. Dopuszczalne są również przemieszczenia w obu kierunkach osiowych między wałami w stosunku do podstaw łożyskowych. |
| Struktura sieci NN | Pierścień zewnętrzny łożyska typu NN nie ma przegrody, a pierścień wewnętrzny ma przegrodę po obu stronach i środkową przegrodę pośrodku. Przemieszczenie osiowe wału względem gniazda łożyska może być dozwolone w dwóch kierunkach. |
| Struktura NUP | Łożyska typu NUP mają klapki po obu stronach pierścienia zewnętrznego, jedna strona pierścienia wewnętrznego ma (stałe) pojedyncze klapki, a druga strona to zdejmowane klapki płaskie. Wytrzymują pewną ilość dwukierunkowego obciążenia osiowego. |
| Struktura NF | Zewnętrzny pierścień typu NF ma przegrodę po jednej stronie, a wewnętrzny pierścień po obu stronach. Może również przenosić pewne jednokierunkowe obciążenie osiowe. |
Dlaczego łożysko baryłkowe?
● Samonastawny
Łożyska baryłkowe SKF kompensują niewspółosiowość wału i oprawy bez zwiększania tarcia i zmniejszania żywotności łożyska.
● Bardzo wysoka nośność
Zoptymalizowana geometria wewnętrzna w dostępnym przekroju zapewnia maksymalną nośność promieniową i osiową.
● Solidny
Niewrażliwy na niewspółosiowość spowodowaną ugięciem wału lub obudowy w wyniku dużych obciążeń
● Łatwe dopasowanie do ładunków we wszystkich kierunkach
Łożyska baryłkowe SKF są nierozłączne i gotowe do montażu, oferując wybór metod montażu.
● Uprość aplikację
Korzystne właściwości konstrukcyjne w połączeniu z uproszczonymi procedurami montażu umożliwiają bardziej wydajne i kompaktowe konstrukcje maszyn.
● Chronić przed zanieczyszczeniami
Uszczelnione łożyska baryłkowe SKF są szczególnie odpowiednie do miejsc łożyskowania, w których ze względu na przestrzeń lub koszty uszczelnienia zewnętrzne są niepraktyczne.
● Zatrzymywanie smaru
Uszczelnienie stykowe po obu stronach łożyska baryłkowego SKF utrzymuje fabryczne wypełnienie smarem tam, gdzie jest to wymagane: wewnątrz łożyska
● Zminimalizowane wymagania konserwacyjne
W normalnych warunkach pracy uszczelnione łożyska baryłkowe skf nie wymagają konserwacji, co zapewnia niskie koszty serwisowania i zużycie smaru.
Wyświetlacz produktu
Technika wytwarzania
W procesie obróbki łożysk szlifowanie jest najważniejszym ogniwem obróbki, które wpływa na dokładność łożysk.Nasze produkty ściśle kontrolują przebieg procesu szlifowania, aby zapewnić, że precyzja i wygląd produktów spełniają standardy fabryczne
Zastosowanie ulepszonego elementu ustalającego łożyska, stabilizacja konstrukcji, poprawa żywotności produktu, ścisła kontrola połączenia nitowego, w celu zapewnienia doskonałego wyglądu, jakość jest najwyższym priorytetem
Czyszczenie łożysk jest również kluczowym procesem w procesie obróbki łożysk.Wszystkie nasze produkty wykorzystują smar Shell, aby zapewnić smarowanie produktu, zmniejszyć hałas i wydłużyć żywotność
Pakowanie i wysyłka
Uszczelka
Terminy wysyłki
1. W przypadku małej ilości możemy wysłać do Ciebie ekspresem, DHL/FedEx/EMS/UPS/ARAMEX.Wszystkie te ekspresowe są od drzwi do drzwi.Opłata za fracht jest wyższa niż w przypadku innych sposobów.
2. W przypadku większej ilości możemy wysłać do Ciebie przez lotnisko.Ten sposób jest szybki i tańszy niż ekspres.Ale klient powinien odebrać łożyska na lotnisku.
3.W przypadku dużej ilości możemy wysłać do Ciebie drogą morską.W ten sposób jest najtańszy, ale też spędza najwięcej dni.
Aplikacja
Zakłady górnicze, papiernie, pola naftowe, przemysł morski, stalowy, elektryczny, maszyny budowlane, różnego rodzaju profesjonalne maszyny i wszelkiego rodzaju przemysł ciężki.
