ODM Factory Chiny Hydrauliczny podwójny bęben wibracyjny walec drogowy Walec do gleby Walec do maszyn budowlanych

Krótki opis:

●Jest zainstalowany między sprzęgłem a skrzynią biegów

●Łożysko wysprzęglające jest ważną częścią samochodu


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Najwyższa jakość jest na pierwszym miejscu;usługi są najważniejsze;organizacja to współpraca ”to nasza filozofia małej firmy, która jest regularnie obserwowana i realizowana przez naszą firmę dla ODM Factory China Hydraulic Double Drum Vibration Road Roller Compactor Construction Machinery Roller, Serdecznie witamy zagranicznych klientów do konsultacji z długoterminową współpracą wraz z wzajemny wzrost. Mocno wierzymy, że możemy robić znacznie lepiej i lepiej.
Najwyższa jakość jest na pierwszym miejscu;usługi są najważniejsze;organizacja to współpraca” to nasza filozofia małego biznesu, która jest regularnie przestrzegana i realizowana przez naszą firmę od:Przekładnia do walców drogowych w Chinach, Stawka Gst walec drogowy, teraz czekamy na jeszcze większą współpracę z zagranicznymi klientami w oparciu o wzajemne korzyści.Będziemy całym sercem pracować nad ulepszaniem naszych produktów i usług.Obiecujemy również współpracować z partnerami biznesowymi w celu podniesienia naszej współpracy na wyższy poziom i wspólnego dzielenia się sukcesem.Serdecznie zapraszamy do serdecznego odwiedzenia naszej fabryki.

Zasada działania

Gdy łożysko wyciskowe sprzęgła działa, siła pedału sprzęgła zostanie przeniesiona na łożysko wyciskowe sprzęgła.Łożysko sprzęgła przesuwa się w kierunku środka tarczy dociskowej sprzęgła, tak że tarcza dociskowa jest odpychana od tarczy sprzęgła, oddzielając tarczę sprzęgła od koła zamachowego.Po zwolnieniu pedału sprzęgła nacisk sprężyny na tarczę dociskową popchnie tarczę dociskową do przodu, dociskając ją do tarczy sprzęgła, oddzielając tarczę sprzęgła od łożyska sprzęgła i kończąc cykl pracy.

Efekt

Łożysko wyciskowe sprzęgła jest zamontowane między sprzęgłem a skrzynią biegów.Gniazdo łożyska wyciskowego jest luźno tulejowane na rurowym przedłużeniu pierwszej pokrywy łożyska wału przekładni.Ramię łożyska wyciskowego zawsze przylega do widełek zwalniających przez sprężynę powrotną i jest cofnięte do pozycji końcowej. Zachowaj odstęp około 3 ~ 4 mm końcem dźwigni rozdzielającej (palcem rozdzielającym).
Ponieważ tarcza dociskowa sprzęgła, dźwignia zwalniająca i wał korbowy silnika działają synchronicznie, a widełki zwalniające mogą poruszać się tylko osiowo wzdłuż wału wyjściowego sprzęgła, jest oczywiście niemożliwe bezpośrednie użycie widełek zwalniających do wykręcania dźwigni zwalniającej.Łożysko zwalniające może sprawić, że dźwignia zwalniająca będzie się obracać obok siebie.Wał wyjściowy sprzęgła porusza się osiowo, co zapewnia płynne włączanie i łagodne rozłączanie, zmniejsza zużycie oraz wydłuża żywotność sprzęgła i całego układu napędowego.

Wydajność

Łożysko wyciskowe sprzęgła powinno poruszać się elastycznie, bez ostrego hałasu lub zakleszczenia.Jego luz osiowy nie powinien przekraczać 0,60 mm, a zużycie bieżni wewnętrznej nie powinno przekraczać 0,30 mm.

Uwaga

1) Zgodnie z przepisami dotyczącymi eksploatacji należy unikać stanu na wpół sprzęgniętego i na wpół rozłączonego oraz zmniejszyć liczbę przypadków użycia sprzęgła.
2) Zwróć uwagę na konserwację.Użyj metody parowania, aby namoczyć masło podczas regularnej lub corocznej kontroli i konserwacji, aby mieć wystarczającą ilość smaru.
3) Zwróć uwagę na wypoziomowanie dźwigni zwalniającej sprzęgło, aby upewnić się, że siła sprężystości sprężyny powrotnej spełnia wymagania.
4) Wyreguluj swobodny skok, aby spełnić wymagania (30-40 mm), aby zapobiec zbyt dużemu lub zbyt małemu skokowi.
5) Zminimalizuj liczbę łączeń i separacji oraz zmniejsz obciążenie udarowe.
6) Nadepnij lekko i łatwo, aby połączyć i rozdzielić płynnie. Najwyższa jakość jest na pierwszym miejscu;usługi są najważniejsze;organizacja to współpraca ”to nasza filozofia małej firmy, która jest regularnie obserwowana i realizowana przez naszą firmę dla ODM Factory China Hydraulic Double Drum Vibration Road Roller Compactor Construction Machinery Roller, Serdecznie witamy zagranicznych klientów do konsultacji z długoterminową współpracą wraz z wzajemny wzrost. Mocno wierzymy, że możemy robić znacznie lepiej i lepiej.
Fabryka ODMPrzekładnia do walców drogowych w Chinach, Stawka Gst walec drogowy, teraz czekamy na jeszcze większą współpracę z zagranicznymi klientami w oparciu o wzajemne korzyści.Będziemy całym sercem pracować nad ulepszaniem naszych produktów i usług.Obiecujemy również współpracować z partnerami biznesowymi w celu podniesienia naszej współpracy na wyższy poziom i wspólnego dzielenia się sukcesem.Serdecznie zapraszamy do serdecznego odwiedzenia naszej fabryki.


  • Poprzedni:
  • Następny: