XRLsuperprecyzja specyficzna dla żyroskopuŁożyska kulkowe(1) Łożyska do żyroskopów i żyroskopów Tabela 11 Rodzaje i warunki stosowania łożysk do żyroskopów Cele Główne typy łożysk do kardanów do wirników Kątowy kontakt NSKŁożyska kulkowe, okładka końcowaŁożyska kulkowegłęboki rowekŁożyska kulkowe, inne łożyska o specjalnym kształcie Odpowiednie warunki przykład 12 000, 24 000 min-1 lub 36 000 min-160～80°C ± 2°C waha się w helu w temperaturze pokojowej～80 °C Olej silikonowy lub wałek wejściowy w atmosferze Żyroskop Gimbal Wał wyjściowy Łożysko wspornika przegubu Łożysko wspornika wirnika Wał obrotowy (H) Sprężyna lub miernik momentu obrotowego Amortyzator Rysunek 2 Rodzaje żyroskopów 1 stopień swobody Żyroskop Łożysko wspornika wirnika Łożysko wspornika przegubu Łożysko wspornika Gimbal Łożysko nośne Żyroskopy o 2 stopniach swobody Specjalnego przeznaczeniaŁożyska kulkowesą używane do wykrywania orientacji nawigacyjnej i prędkości kątowej samolotów, statków itp. i są strukturalnie podzielone na żyroskopy o 1 i 2 stopniach swobody (patrz rysunek 2).

Ponieważ charakterystyka zastosowanych łożysk ma duży wpływ na działanie żyroskopu, konieczne jest wybranie produktów o najlepszych parametrach spośród ultraprecyzyjnych miniaturowych łożysk NSK.Zarówno łożyska podtrzymujące wał szybkiego wirnika, jak i jego rama zewnętrzna (gimbal) powinny mieć stabilny, niski moment tarcia.Główne typy i warunki stosowania specjalnych łożysk tocznych do żyroskopów przedstawiono w Tabeli 11. Łożyska wirnika i wspornika przegubu Cardana są wykonane głównie z calowych łożysk superprecyzyjnych, a ich główne wymiary i reprezentatywne modele NSK przedstawiono w Tabeli 12 (strona B75 ).Ponadto istnieje wiele specjalnych łożysk do żyroskopów o specjalnych kształtach.(2) Charakterystyka łożyska żyroskopowego Specjalne łożysko do rotora Specjalne łożysko do gimbala Rys. 4 Przykład łożyska kulkowego pokrywy końcowej Rys. 3 Ilość oleju i moment obrotowy Olej 1 kropla obroty/min stężenie 1%1 spadek stężenie 0,5%1 spadek stężenie 0,2 %1 Specjalne łożyska do rotorów kroplujących wymagają wyjątkowo niskiego momentu obrotowego i długoterminowej stabilności podczas obracania się z dużą prędkością.Dlatego często stosuje się klatki wypełnione olejem.Istnieje również metoda smarowania, która wykorzystuje olej smarowy rozpuszczony w rozpuszczalniku do wtryskiwania łożysk, ale ponieważ na moment tarcia wpływa ilość oleju, należy dostosować odpowiednie stężenie (patrz rysunek 3).Ilość oleju można regulować przez separację odśrodkową, aby uzyskać stabilny moment obrotowy.Jeśli chodzi o typ łożyska, istnieją również łożyska o specjalnym kształcie, w których zintegrowana jest pokrywa końcowa i pierścień zewnętrzny (patrz rysunek 4).

Specjalne łożysko dla gimbala działa jak wał wyjściowy, który musi mieć niski moment tarcia i odporność na wibracje.W tabeli 13 podano maksymalny moment rozruchowy reprezentatywnych łożysk, a niższy moment rozruchowy można uzyskać poprzez wykończenie bieżni i specjalne zaprojektowanie koszyka.Ponadto, aby zapobiec zużyciu ciernemu powodowanemu przez wibracje zewnętrzne, na bieżni przeprowadzana jest obróbka utwardzająca powłokę powierzchniową w celu poprawy właściwości antywibracyjnych