Ograniczenie prędkości łożysk silnika

Prędkość łożyska silnika jest ograniczona głównie przez wzrost temperatury spowodowany tarciem i ciepłem wewnątrz modelu łożyska.Gdy prędkość przekroczy pewien limit, łożysko nie będzie mogło się dalej obracać z powodu oparzeń itp. Prędkość graniczna łożyska odnosi się do wartości granicznej prędkości, z jaką łożysko może obracać się w sposób ciągły bez wytwarzania ciepła tarcia, które może spowodować oparzenia.Dlatego też prędkość graniczna łożyska zależy od różnych czynników, takich jak typ, rozmiar i dokładność łożyska, metoda smarowania, jakość i ilość smaru, materiał i typ koszyka oraz warunki obciążenia.

Prędkości graniczne różnych łożysk stosujących smarowanie smarem plastycznym i smarowaniem olejowym (smarowanie w kąpieli olejowej) są podane w każdej tabeli rozmiarów łożysk.Wartości reprezentują standardowe łożyska zaprojektowane w ogólnych warunkach obciążenia (C/P13, Fa/Frokoło 0,25) to wartość graniczna prędkości obrotowej podczas obracania się z małą prędkością.Korekta prędkości granicznej: stan obciążenia C/P <13 (tj. równoważne obciążenie dynamiczne P przekracza około 8% podstawowej nośności dynamicznej C) lub gdy obciążenie osiowe w obciążeniu złożonym przekracza 25% obciążenia promieniowego , musi zastosować równanie (1), aby skorygować prędkość graniczną.na=f1·f2·n…………(1) Skorygowana wartość graniczna, obr./min, współczynnik korekcyjny związany ze stanem obciążenia (rys. 1), współczynnik korygujący związany z obciążeniem wynikowym (rys. 2), prędkość graniczna w ogólnych warunkach obciążenia, obr./min (patrz tabela rozmiarów łożysk) podstawowa nośność dynamiczna, równoważne obciążenie dynamiczne N{kgf}, obciążenie promieniowe N{kgf}, obciążenie osiowe N{kgf}, silnik biegunowy N{kgf} i duża prędkość obrotowa Środki ostrożności: Łożyska w trakcie obracania się z dużą prędkością prędkości, szczególnie gdy prędkość jest bliska lub przekracza 70% prędkości granicznej podanej w tabeli wymiarów, należy zwrócić uwagę na następujące kwestie: (1) Stosować łożyska precyzyjne (2) Przeanalizować luz wewnętrzny łożyska (uwzględnić wzrost temperatury wewnątrz łożyska) Zmniejszenie luzu) (3) Przeanalizuj rodzaj materiału, z którego wykonany jest koszyk (4) Przeanalizuj metodę smarowania.

ŁOŻYSKO SILNIKA


Czas publikacji: 01 lutego 2024 r