Metoda montażu: W przypadku stosowania pierścienia wewnętrznego z ciasnym pasowaniem metoda montażu zależy od tego, czy łożysko jest otworem prostym, czy stożkowym.Następnie załóż podkładkę zabezpieczającą i nakrętkę zabezpieczającą lub zaciśnij pokrywę końcową, aby zamocować łożysko na występie wału.Po stopniowym schłodzeniu łożyska, dokręć nakrętkę blokującą lub zaciśnij pokrywę końcową, a zewnętrzny pierścień pokrywy końcowej obraca się, a gniazdo łożyska powinno być ciasno dopasowane, podgrzewa obudowę, aby rozszerzyć się, aby zakończyć instalację.Metodę kąpieli olejowej pokazano na rysunku 10. Łożysko nie powinno mieć bezpośredniego kontaktu ze źródłem ciepła.Powszechną metodą jest umieszczenie siatki izolacyjnej kilka cali od dna zbiornika oleju i użycie małego bloku nośnego do oddzielenia siatki izolacyjnej od modelu łożyska.Łożysko musi być trzymane z dala od pobliskich źródeł ciepła o wysokiej temperaturze, aby zapobiec przegrzaniu łożyska.wysoka, co skutkuje zmniejszeniem twardości pierścienia łożyska.

Zwykle stosuje się ogrzewanie płomieniem.Najlepiej używać urządzenia do automatycznej kontroli temperatury.Jeżeli przepisy bezpieczeństwa zabraniają używania otwartej gorącej kąpieli olejowej, można zastosować 15% rozpuszczalną mieszaninę olej-woda.Ta mieszanina może nagrzewać się do 93°C bez płomienia Instalacja jest łatwa. Zwykle stosuje się dwie metody ogrzewania: – Nagrzewanie gorącego zbiornika – Nagrzewanie indukcyjne Pierwsza metoda polega na umieszczeniu łożyska w gorącym oleju o wysokiej temperaturze zapłonu Temperatura oleju nie może przekroczyć 121°C, 93°C w większości zastosowań Powinno to wystarczyć do podgrzania łożyska przez 20 lub 30 minut lub do momentu, gdy rozszerzy się na tyle, aby łatwo wsunąć się do czopu.Do montażu łożysk można zastosować ogrzewanie indukcyjne.Ogrzewanie indukcyjne jest procesem szybkim, dlatego należy zachować szczególną ostrożność, aby temperatura nie przekroczyła 93°C.Operacja nagrzewania w celu uchwycenia prawidłowego czasu nagrzewania Zgodnie z ustaloną temperaturą topnienia wosku można zmierzyć temperaturę łożyska.Po podgrzaniu łożyska należy upewnić się, że łożysko jest prostopadłe do odsadzenia i zamocowane, aż ostygnie.

Łożysko rozszerzalności cieplnej jest podtrzymywane przez siatkę izolacyjną od spodu bloku nośnego łożyska oleju smarowego.Blok nośny łożyska jest ogrzewany płomieniem.Nie używaj pary ani gorącej wody do czyszczenia łożyska, w przeciwnym razie spowoduje to rdzewienie lub korozję.Nie podgrzewaj powierzchni nośnych w płomieniach.Ogrzewanie łożyska nie powinno przekraczać 149°C (300°F).OSTRZEŻENIE Przed podgrzaniem części należy usunąć olej lub inhibitor rdzy, aby uniknąć pożaru i dymu.UWAGA Nieprzestrzeganie poniższych ostrzeżeń może spowodować poważne obrażenia ciała lub śmierć.Tłoczenie pod klucz jest opcjonalną metodą montażu często stosowaną w przypadku łożysk o małych rozmiarach, polegającą na wciskaniu łożyska na wale lub w oprawie.Ta metoda wymaga prasy trzpieniowej i gniazda montażowego, jak pokazano na rysunku 11. Gniazdo montażowe powinno być wykonane ze stali miękkiej, a średnica wewnętrzna powinna być nieco większa niż średnica wału.Zewnętrzna średnica gniazda montażowego nie powinna przekraczać średnicy podanej na stronie timken.com/catalogs. Średnice kołnierza wału podane w katalogu łożysk baryłkowych Timken® (nr katalogowy 10446C).

Oba końce tulei montażowej powinny być ustawione pionowo, powierzchnie wewnętrzne i zewnętrzne powinny być dokładnie oczyszczone, a tuleja powinna być na tyle długa, aby po zamontowaniu łożyska koniec tulei był nadal dłuższy niż koniec wału.Średnica zewnętrzna powinna być nieco mniejsza niż średnica wewnętrzna obudowy.Średnica otworu nie mniejsza niż średnica kołnierza oprawy zalecana w Przewodniku doboru łożysk baryłkowych Timken® (nr zamówienia 10446C) na stronie timken.com/catalogs Wymagana siła to ostrożne zamontowanie łożyska na wale i upewnienie się, że jest prostopadłe oś wału.Wywieraj stały nacisk dźwignią ręczną, aby mocno docisnąć łożysko do wału lub odsadzenia obudowy.