Jak określić luz łożysk silnika?

Rzeczywista odprawałożysko silnikaw pracy jest związany z obciążeniem łożyska, prędkością, smarowaniem, wzrostem temperatury, wibracjami, strukturą konstrukcyjną i chropowatością powierzchni pasującego stołu.Przy wyborze należy go dobierać zgodnie z konkretną sytuacją.Luz po odjęciu rozszerzenia lub skurczu pierścienia z powodu pasowania ciasnego, gdy łożysko jest zamontowane na wale lub w oprawie, nazywa się „luzem montażowym” od luzu teoretycznego.Luz uzyskany przez dodanie i odjęcie od luzu montażowego zmienności wymiarowej spowodowanej różnicą temperatur wewnątrz łożyska nazywa się „luzem efektywnym”.Luz, gdy łożysko jest zamontowane na maszynie pod pewnym obciążeniem i obraca się, to znaczy luz po luzie efektywnym plus odkształcenie sprężyste spowodowane obciążeniem łożyska, nazywa się „luzem roboczym”.
Jak pokazano na rysunku, gdy luz roboczy jest nieznacznie ujemny, trwałość zmęczeniowa łożyska jest najdłuższa, ale trwałość zmęczeniowa znacznie się zmniejsza wraz ze wzrostem luzu ujemnego.Dlatego przy doborze luzu łożyskowego generalnie zaleca się, aby luz roboczy był zerowy lub nieznacznie dodatni.Przy doborze luzu łożyskowego należy wziąć pod uwagę następujące aspekty: 1. Warunki pracy łożyska, takie jak obciążenie, temperatura, prędkość, wibracje itp.;2. Wymagania dotyczące wydajności łożyska (dokładność obrotowa, moment tarcia, wibracje, hałas);3. Gdy łożysko, wał i otwór obudowy są pasowane z wciskiem, luz łożyska ulega zmniejszeniu;4. Gdy łożysko pracuje, różnica temperatur między pierścieniem wewnętrznym i zewnętrznym powoduje zmniejszenie luzu łożyska;5. Ze względu na różne współczynniki rozszerzalności materiałów wału i obudowy, powodujące zmniejszenie lub zwiększenie luzu łożyska.
Z doświadczenia wynika, że ​​najbardziej odpowiedni luz roboczy dla łożysk kulkowych jest bliski zeru, a dla łożysk wałeczkowych należy zachować niewielki luz roboczy.W elementach wymagających dobrej sztywności podparcia łożysko może mieć pewne napięcie wstępne.W normalnych warunkach pracy należy preferować grupę podstawową, aby łożysko mogło uzyskać odpowiedni luz roboczy.Gdy grupa podstawowa nie spełnia wymagań użytkowych, należy wybrać odstęp grupy pomocniczej.Grupa wspomagania dużego luzu jest odpowiednia do pasowania ciasnego między łożyskiem a wałem i otworem oprawy.Grupa pomocnicza o małym prześwicie jest odpowiednia w sytuacjach wymagających wysokiej dokładności obrotu, ścisłej kontroli osiowego przemieszczenia otworu obudowy oraz redukcji wibracji i hałasu.Ponadto, gdy należy poprawić sztywność łożyska lub zmniejszyć hałas, luz roboczy powinien przybrać kolejną wartość ujemną, a gdy temperatura łożyska gwałtownie wzrośnie, luz roboczy powinien przyjąć kolejną wartość dodatnią itd. ., a konkretna analiza musi być wykonana zgodnie z warunkami eksploatacji..
Ponieważ luz roboczy jest ściśle związany z trwałością, wzrostem temperatury, wibracjami i hałasem łożyska, bardzo ważna jest kontrola luzu wewnętrznego łożyska.Łożyska silnika muszą mieć odpowiedni luz wewnętrzny, aby zapewnić prawidłowe działanie.Bardzo ważnym wskaźnikiem jest oryginalny luz łożyska.Dlatego przed montażem łożyska należy użyć szczelinomierza do sprawdzenia pierwotnego luzu, a jednocześnie należy zmierzyć rezystancję styku między pierścieniem wewnętrznym a wałem twornika, aby zapewnić jego niezawodny kontakt.Po zmontowaniu silnika luz łożyska jest zgodny z luzem.Jeśli luz jest w tym momencie zbyt mały, spowoduje to przegrzanie łożyska, rozszerzenie pierścienia wewnętrznego, zmniejszenie i zmniejszenie luzu, a w końcu spalenie łożyska;Jeśli będzie zbyt duży, rolki będą naprężone nierównomiernie, co spowoduje dodatkowe wibracje, które łatwo uszkodzić łożysko.Dlatego po całkowitym montażu silnika należy użyć szczelinomierza do pomiaru luzu łożyska po montażu.Jeśli okaże się, że prześwit nie spełnia wymagań, należy go zdemontować i naprawić.Oryginalny luz promieniowy łożysk ZWZ jest zgodny z GB4604.Wartości luzu promieniowego dotyczą łożysk niezamontowanych i nieobciążonych.Łożyska większe lub mniejsze niż standardowa wartość luzu mogą być również produkowane zgodnie z wymaganiami użytkownika.
łożysko silnika


Czas publikacji: 23.03.-2022