Łożysko stożkowe ma stożkowy pierścień wewnętrzny i bieżnię pierścienia zewnętrznego, a stożkowe wałeczki są umieszczone między nimi.Wszystkie linie rzutowania powierzchni stożka zbiegają się w tym samym punkcie na osi łożyska.Taka konstrukcja sprawia, że ​​łożyska stożkowe są szczególnie odpowiednie do obciążeń mieszanek łożyskowych (promieniowych i osiowych).Nośność osiowa łożyska zależy głównie od kąta działania α;im większy kąt α, tym większa nośność osiowa, a wielkość kąta wyraża się współczynnikiem obliczeniowym e;im większa wartość e, tym większy kąt działania, a łożysko wytrzyma. Im większe zastosowanie obciążenia osiowego.

Łożyska stożkowe są zwykle rozdzielone, co oznacza, że ​​stożkowy zespół pierścienia wewnętrznego składający się z pierścienia wewnętrznego z zespołem wałeczków i koszyka może być instalowany oddzielnie od stożkowego pierścienia zewnętrznego (pierścień zewnętrzny).

Łożyska stożkowe są szeroko stosowane w przemyśle samochodowym, walcowniach, górnictwie, hutnictwie i maszynach z tworzyw sztucznych.

Drugorzędną przyczyną powstawania blizn na łożysku stożkowym podczas procesu montażu jest: montaż i montaż łożyska, skośny pierścień wewnętrzny i pierścień zewnętrzny;a może ładunek i ładunek w procesie instalacji i montażu są uwięzione, co prowadzi do powstawania blizn łożyskowych..

Podczas montażu łożyska stożkowego należy je zatrzymać zgodnie ze specyfikacją roboczą.Jeśli jest wiele osiągnięć, takich jak kształt urządzenia lub niewłaściwa metoda, uformuje on powierzchnię bieżni i powierzchnię kości łożyska, tworząc liniowe blizny na łożysku.Urządzenie łożyska kulkowego zwykłego pośrednio odzwierciedla precyzję, żywotność i funkcję używanego łożyska.

Chociaż jakość łożysk stożkowych i inne aspekty są stosunkowo dobre, łożyska toczne są częściami precyzyjnymi i należy je odpowiednio stosować.Bez względu na to, jak używane są łożyska o wysokiej wydajności, jeśli są używane niewłaściwie, oczekiwana wysoka wydajność nie zostanie osiągnięta.Istnieje kilka środków ostrożności dotyczących używania łożysk:

(1) Utrzymuj łożysko stożkowe i jego otoczenie w czystości.
Nawet drobny pył, niewidoczny dla oczu, może mieć zły wpływ na łożysko.Dlatego należy utrzymywać otoczenie w czystości, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu do łożyska.

(2) Używaj ostrożnie.
Silne uderzenie w łożysko stożkowe podczas użytkowania może spowodować blizny i wgniecenia, które mogą być przyczyną wypadków.W ciężkich przypadkach pęknie lub pęknie, więc bądź ostrożny.

(3) Używaj odpowiednich narzędzi operacyjnych.
Unikaj wymiany na istniejące narzędzia, musisz używać odpowiednich narzędzi.

(4) Zwróć uwagę na korozję łożysk stożkowych.
Podczas obchodzenia się z łożyskami pot na dłoniach może stać się przyczyną rdzy.Uważaj, aby obsługiwać urządzenie czystymi rękami i staraj się nosić rękawiczki.

Jest to bardzo powszechna metoda w przypadku łożysk stożkowych, która wykorzystuje słuch do wykrywania nieregularnej pracy.Na przykład jest używany przez doświadczonych operatorów do wykrywania nienormalnego hałasu określonej części za pomocą elektronicznego stetoskopu.Jeśli łożysko jest w dobrym stanie, będzie wydawać cichy dźwięk, jeśli wyda ostry syczący dźwięk, łożysko wałeczkowo-stożkowe, skrzypienie i inne nieregularne dźwięki, zwykle oznacza to, że łożysko jest w złym stanie roboczym.

1. Korozja powierzchni płytek:Analiza spektralna wykazała, że ​​stężenie pierwiastków metali nieżelaznych jest nieprawidłowe;w widmie żelaza występuje wiele submikronowych cząstek zużycia składników metali nieżelaznych;wilgotność oleju smarowego przekracza normę, a liczba kwasowa przekracza normę.
2. Odkształcenie na powierzchni czasopisma:W widmie żelaza występują cząstki ścierne na bazie żelaza lub cząstki czarnego tlenku, a na powierzchni metalu występuje kolor odpuszczania.
3. Korozja powierzchni czopu:Analiza spektralna wykazała, że ​​stężenie żelaza jest nieprawidłowe, w widmie żelaza znajduje się wiele submikronowych cząstek żelaza, a zawartość wilgoci lub kwasowości oleju smarowego przekracza normę.
4. Napięcie powierzchniowe:tnące ziarna ścierne znajdują się w spektrum żelaza, a ziarna ścierne składają się z metali nieżelaznych.
5. Zużycie frettingowe z tyłu płytki:Analiza spektralna wykazała, że ​​stężenie żelaza jest nieprawidłowe, w widmie żelaza występuje wiele submikronowych cząstek zużycia żelaza, a wilgotność i wartość kwasowa oleju smarowego są nieprawidłowe.

W warunkach smarowania cieczą powierzchnia ślizgowa jest oddzielona olejem smarującym bez bezpośredniego kontaktu, a straty tarcia i zużycie powierzchni można znacznie zmniejszyć.Film olejowy ma również pewną zdolność pochłaniania wibracji.

Ostre skrzypienie może być spowodowane niewłaściwym smarowaniem.Niewłaściwy luz łożyska może również powodować metaliczny hałas.Wgniecenie na bieżni pierścienia zewnętrznego łożyska stożkowego spowoduje wibracje i spowoduje gładki i wyraźny dźwięk.Jeśli jest to spowodowane uderzeniem blizn podczas instalacji, spowoduje również hałas.Hałas ten będzie się zmieniał wraz z prędkością łożyska.Jeżeli występuje sporadyczny hałas, oznacza to, że elementy toczne mogą ulec uszkodzeniu.Ten dźwięk łożysk stożkowych pojawia się, gdy uszkodzona powierzchnia jest przetaczana.Jeśli w łożysku znajdują się zanieczyszczenia, często powoduje to syczenie.Poważne uszkodzenie łożyska spowoduje nieregularny i głośny hałas.