Łożyska wzdłużne dzielą się na łożyska kulkowe wzdłużne i łożyska wałeczkowe wzdłużne.Łożyska kulkowe wzdłużne dzielą się na łożyska kulkowe wzdłużne i łożyska kulkowe skośne wzdłużne.Pierścień bieżni utworzony przez podkładkę z bieżnią, kulą i zespołem koszyka do współpracy z wałem nazywany jest podkładką wału, a pierścień bieżni dopasowany do obudowy nazywany jest pierścieniem gniazda.Łożysko dwukierunkowe pasuje do pierścienia środkowego z wałem.Łożysko jednokierunkowe może wytrzymać jednokierunkowe obciążenie osiowe, a łożysko dwukierunkowe może wytrzymać dwukierunkowe obciążenie osiowe.Łożyska baryłkowe z powierzchnią montażową na pierścieniu gniazda mają działanie samonastawne, co może zmniejszyć wpływ błędów montażowych.Łożyska takie stosowane są głównie w samochodowych mechanizmach kierowniczych i wrzecionach obrabiarek.

Łożyska wałeczkowe wzdłużne dzielą się na łożyska walcowe wzdłużne, łożyska baryłkowe wzdłużne, łożyska stożkowe wzdłużne i łożyska igiełkowe wzdłużne.

Łożyska walcowe wzdłużne są stosowane głównie w platformach wiertniczych, maszynach żelaznych i stalowych.Łożyska baryłkowe wzdłużne są stosowane głównie w hydrogeneratorach, silnikach pionowych, wałach śrub okrętowych, żurawiach wieżowych, maszynach do wytłaczania itp .;Łożyska stożkowe wzdłużne są używane głównie do haków dźwigowych, pierścieni obrotowych platformy wiertniczej w jednym kierunku;szyjki walcowe do walcarek w dwóch kierunkach;Łożyska wzdłużne płaskie przenoszą głównie obciążenia osiowe w zespołach i są szeroko stosowane.

Chociaż operacja montażu łożyska oporowego jest stosunkowo prosta, podczas właściwej konserwacji często pojawiają się błędy, to znaczy pozycje montażowe ciasnych i luźnych pierścieni łożysk są nieprawidłowe.W rezultacie łożyska stają się nieskuteczne, a czopy szybko się zużywają.Pierścień zaciskowy montowany jest na czole części nieruchomej, co oznacza, że ​​jest nieprawidłowo zmontowany.Pierścień wewnętrzny ciasnego pierścienia i czop są pasowane przejściowo.Gdy wał się obraca, ciasny pierścień jest napędzany i tarcia o powierzchnię czołową części nieruchomej.Kiedy przyłożona jest siła osiowa (Fx), moment tarcia będzie większy niż moment oporu odpowiadający średnicy wewnętrznej, co skutkuje szczelnością.Powierzchnia współpracująca pierścienia i wału jest wymuszana do obracania się, co intensyfikuje zużycie czopu.