Łożysko jest elementem, który naprawia i zmniejsza współczynnik tarcia ładunku podczas procesu mechanicznego przenoszenia.Zajmuje ważną pozycję we współczesnych maszynach i urządzeniach.Jego główną funkcją jest wspieranie mechanicznego korpusu obrotowego w celu zmniejszenia współczynnika tarcia obciążenia mechanicznego podczas przenoszenia sprzętu.Łożyska można podzielić na łożyska toczne i łożyska ślizgowe.Dzisiaj porozmawiamy szczegółowo o łożyskach tocznych.
Łożysko toczne jest rodzajem precyzyjnego elementu mechanicznego, który zmienia tarcie ślizgowe między wałem roboczym a gniazdem wału na tarcie toczne, zmniejszając w ten sposób straty tarcia.Łożyska toczne składają się zazwyczaj z czterech części: pierścienia wewnętrznego, pierścienia zewnętrznego, elementów tocznych i koszyka.Funkcją pierścienia wewnętrznego jest współpraca z wałem i obracanie się z wałem;rolą pierścienia zewnętrznego jest współpraca z gniazdem łożyska i pełnienie roli wspierającej;Koszyk równomiernie rozprowadza elementy toczne między pierścieniem wewnętrznym a pierścieniem zewnętrznym, a jego kształt, wielkość i ilość bezpośrednio wpływają na osiągi i żywotność łożyska tocznego;koszyk może równomiernie rozprowadzać elementy toczne, zapobiegać wypadaniu elementów tocznych i prowadzić elementy toczne. Rotacja pełni rolę smarowania.

Cechy łożysk tocznych
1. Specjalizacja
W obróbce części łożyskowych stosuje się dużą liczbę specjalnych urządzeń łożyskowych.Na przykład do obróbki kul stalowych stosuje się młyny kulowe, szlifierki i inne urządzenia.Specjalizacja znajduje również odzwierciedlenie w produkcji części łożyskowych, takich jak firma z kulkami stalowymi specjalizująca się w produkcji kulek stalowych oraz fabryka miniaturowych łożysk specjalizująca się w produkcji łożysk miniaturowych.
2. Zaawansowane
Ze względu na wielkoskalowe wymagania produkcji łożysk możliwe jest zastosowanie zaawansowanych obrabiarek, oprzyrządowania i technologii.Takich jak obrabiarki CNC, trójszczękowe uchwyty pływające i obróbka cieplna w atmosferze ochronnej.
3. Automatyzacja
Specjalizacja produkcji łożysk stwarza warunki do automatyzacji jej produkcji.W produkcji wykorzystuje się dużą liczbę w pełni automatycznych, półautomatycznych obrabiarek dedykowanych i niededykowanych, a także sukcesywnie upowszechniane i stosowane są automatyczne linie produkcyjne.Takich jak automatyczna linia obróbki cieplnej i automatyczna linia montażowa.
W zależności od typu konstrukcji element toczny i strukturę pierścienia można podzielić na: łożysko kulkowe zwykłe, łożysko igiełkowe, łożysko skośne, łożysko kulkowe wahliwe, łożysko wałeczkowe wahliwe, łożysko kulkowe wzdłużne, wahliwe wzdłużne łożyska wałeczkowe, łożyska walcowe, łożyska stożkowe, łożyska kulkowe zewnętrzne i tak dalej.

W zależności od konstrukcji łożyska toczne można podzielić na:
1. Łożyska kulkowe zwykłe
Łożyska kulkowe zwykłe mają prostą konstrukcję i są łatwe w użyciu.Są to łożyska o dużych seriach produkcyjnych i szerokim zakresie zastosowań.Służy głównie do przenoszenia obciążenia promieniowego, ale może również przenosić pewne obciążenie osiowe.Gdy luz promieniowy łożyska jest powiększony, pełni ono funkcję łożyska skośnego i może przenosić większe obciążenie osiowe.Stosowany w samochodach, ciągnikach, obrabiarkach, silnikach, pompach wodnych, maszynach rolniczych, maszynach tekstylnych itp.
2. Łożyska igiełkowe
Łożyska igiełkowe są wyposażone w cienkie i długie rolki (długość rolki wynosi 3-10 razy średnica, a średnica na ogół nie jest większa niż 5 mm), dzięki czemu struktura promieniowa jest zwarta, a jej średnica wewnętrzna i nośność są takie same jak inne typy łożysk.Średnica zewnętrzna jest niewielka i nadaje się szczególnie do konstrukcji nośnych o promieniowych wymiarach montażowych.W zależności od różnych zastosowań można wybrać łożyska bez pierścienia wewnętrznego lub elementów igiełkowych i koszyka.W tej chwili powierzchnia czopu i powierzchnia otworu skorupy pasujące do łożyska są bezpośrednio wykorzystywane jako wewnętrzna i zewnętrzna powierzchnia toczna łożyska, w celu utrzymania nośności i wydajności pracy Tak samo jak w przypadku łożyska z pierścieniem, twardość powierzchni wału lub bieżni otworu obudowy.Dokładność obróbki oraz jakość powierzchni i powierzchni powinny być podobne do bieżni pierścienia łożyska.Ten rodzaj łożyska może przenosić tylko obciążenie promieniowe.Na przykład: wały przegubowe, pompy hydrauliczne, walcarki do blach, wiertarki do skał, skrzynie biegów do obrabiarek, skrzynie biegów do samochodów i ciągników itp.
3. Łożyska skośne
Łożyska kulkowe skośne charakteryzują się wysoką prędkością graniczną i mogą przenosić zarówno obciążenie wzdłużne, jak i osiowe, a także wyłącznie obciążenie osiowe.Nośność osiowa jest określona przez kąt zwilżania i wzrasta wraz ze wzrostem kąta zwilżania.Stosowany głównie do: pomp olejowych, sprężarek powietrza, różnych skrzyń biegów, pomp wtryskowych, maszyn drukarskich.
4. Łożysko kulkowe wahliwe
Łożysko kulkowe wahliwe ma dwa rzędy kulek stalowych, pierścień wewnętrzny ma dwie bieżnie, a bieżnia pierścienia zewnętrznego jest wewnętrzną powierzchnią kulistą, która ma właściwości samonastawne.Może automatycznie kompensować błąd współosiowości spowodowany wygięciem wału i deformacją obudowy i jest odpowiedni dla części, w których nie można zagwarantować ścisłej współosiowości w otworze gniazda podporowego.Łożysko środkowe przenosi głównie obciążenie promieniowe.Przenosząc obciążenie promieniowe, może również przenosić niewielkie obciążenie osiowe.Zwykle nie jest używany do przenoszenia czystego obciążenia osiowego.Na przykład, przenosząc czyste obciążenie osiowe, obciążony jest tylko jeden rząd kulek stalowych.Stosowany jest głównie w maszynach rolniczych, takich jak kombajny zbożowe, dmuchawy, maszyny papiernicze, maszyny tekstylne, maszyny do obróbki drewna, koła jezdne i wały napędowe dźwigów mostowych.
5. Łożyska baryłkowe
Łożyska baryłkowe mają dwa rzędy rolek, które służą głównie do przenoszenia obciążeń promieniowych, a także mogą przenosić obciążenia osiowe w dowolnym kierunku.Ten rodzaj łożyska ma wysoką nośność promieniową, szczególnie nadaje się do pracy pod dużym obciążeniem lub obciążeniem wibracyjnym, ale nie może wytrzymać czystego obciążenia osiowego;ma dobrą wydajność centrowania i może kompensować ten sam błąd łożyska.Główne zastosowania: maszyny papiernicze, przekładnie redukcyjne, osie pojazdów kolejowych, gniazda przekładni walcowni, kruszarki, różne reduktory przemysłowe itp.
6. Łożyska kulkowe wzdłużne
Łożysko kulkowe wzdłużne jest łożyskiem rozłącznym, pierścień wału „podkładkę gniazda można oddzielić od stalowych elementów kulkowych koszyka”.Pierścień wału jest okuciem dopasowanym do wału, a pierścień gniazda jest okuciem dopasowanym do otworu gniazda łożyska, a między wałem a wałem występuje szczelina.Łożyska kulkowe wzdłużne można pompować tylko
Ręczne obciążenie osiowe, jednokierunkowe łożysko kulkowe wzdłużne może wytrzymać tylko obciążenie osiowe jednego pomieszczenia, dwukierunkowe łożysko kulkowe wzdłużne może wytrzymać dwa
Obciążenie osiowe we wszystkich kierunkach.Kula oporowa może wytrzymać kierunek wypaczenia wału, którego nie można regulować, a prędkość graniczna jest bardzo niska.Łożysko kulkowe wzdłużne jednokierunkowe
Wał i obudowa mogą być przemieszczane osiowo w jednym kierunku, a łożysko dwukierunkowe może być przemieszczane osiowo w dwóch kierunkach.Stosowany głównie w samochodowych mechanizmach kierowniczych i wrzecionach obrabiarek.
7. Łożysko wałeczkowe oporowe
Łożyska wałeczkowe wzdłużne są używane do wytrzymania łącznego obciążenia wzdłużnego wału z głównym obciążeniem osiowym, ale obciążenie wzdłużne nie powinno przekraczać 55% obciążenia osiowego.W porównaniu z innymi łożyskami wałeczkowymi wzdłużnymi, ten typ łożyska ma niższy współczynnik tarcia, większą prędkość i ma możliwość regulacji środka.Rolki łożysk typu 29000 są asymetrycznymi rolkami baryłkowymi, co może zmniejszyć względny poślizg drążka i bieżni podczas pracy, a rolki są długie, mają dużą średnicę, a liczba rolek jest duża, a nośność jest duża .Zazwyczaj są smarowane olejem.Smarowanie smarem może być stosowane przy niskich prędkościach.Przy projektowaniu i doborze powinien być preferowany.Stosowany głównie w generatorach hydroelektrycznych, hakach dźwigowych itp.
8. Łożyska walcowe
Wałki łożysk walcowych są zwykle prowadzone przez dwa żebra pierścienia łożyska.Koszyk, wałek i pierścień prowadzący tworzą zespół, który można oddzielić od drugiego pierścienia łożyskowego i jest łożyskiem rozłącznym.Ten rodzaj łożyska jest wygodniejszy w montażu i demontażu, zwłaszcza gdy wymagany jest pasowanie ciasne pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego oraz wału i panewki.Ten typ łożyska jest zwykle używany tylko do przenoszenia obciążenia promieniowego.Tylko łożyska jednorzędowe z żebrami na pierścieniu wewnętrznym i zewnętrznym mogą przenosić małe stałe obciążenia osiowe lub duże przerywane obciążenia osiowe.Stosowany głównie do dużych silników, wrzecion obrabiarek, maźnic, wałów korbowych silników wysokoprężnych i samochodów itp.
9. Łożyska stożkowe
Łożyska stożkowe nadają się głównie do łożyskowania połączonych obciążeń promieniowych i osiowych w oparciu o obciążenia promieniowe, podczas gdy duże stożki kątowe
Łożyska wałeczkowe mogą być używane do wytrzymania połączonego obciążenia osiowego, w którym dominuje obciążenie osiowe.Ten typ łożyska jest łożyskiem rozłącznym, a jego pierścień wewnętrzny (w tym wałeczki stożkowe i koszyk) oraz pierścień zewnętrzny mogą być montowane oddzielnie.W trakcie montażu i użytkowania można regulować luz promieniowy i osiowy łożyska.Może być również instalowany przed zakłóceniem w piastach tylnych osi samochodowych, wrzecionach obrabiarek wielkogabarytowych, reduktorach dużej mocy, obudowach łożysk osi i rolkach do urządzeń przenośnikowych..
10. Łożysko kulkowe kulkowe z siedziskiem
Zewnętrzne sferyczne łożysko kulkowe z gniazdem składa się z zewnętrznego sferycznego łożyska kulkowego z uszczelkami po obu stronach i odlewanej (lub wytłoczonej stalowej płyty) osadzenia łożyska.Wewnętrzna struktura zewnętrznego łożyska kulkowego jest taka sama jak w przypadku łożyska kulkowego zwykłego, ale wewnętrzny pierścień tego rodzaju łożyska jest szerszy niż pierścień zewnętrzny.Pierścień zewnętrzny ma ściętą kulistą powierzchnię zewnętrzną, która może automatycznie regulować środek po dopasowaniu do wklęsłej kulistej powierzchni gniazda łożyska.Generalnie pomiędzy otworem wewnętrznym tego rodzaju łożyska a wałem występuje szczelina, a pierścień wewnętrzny łożyska jest zamocowany na wale za pomocą drążka, tulei mimośrodowej lub tulei wciąganej i obraca się wraz z wałem.Łożysko osadzone ma zwartą konstrukcję.